N700Sの先頭車はデュアル・スプリーム・ウィング型と呼ばれる。中央のエッジ部は高くなり、左右にもエッジを効かせた

N700Sの先頭車はデュアル・スプリーム・ウィング型と呼ばれる。中央のエッジ部は高くなり、左右にもエッジを効かせた