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プラモデル「1/24 ロータススーパー7 シリーズII」11月21日頃発売

クラブマンレース仕様にも組み立てられる

長岡頼（クラフル）

2020年10月26日 11:36

11月21日頃発売予定
価格：2,750円（税込）

　タミヤは、プラモデル「1/24 ロータススーパー7 シリーズII」を11月21日頃発売する。価格は2,750円（税込）。

　本商品は、ライトウェイトスポーツカー「ロータススーパー7 シリーズII」を1/24スケールでモデル化したもの。直列4気筒エンジンはキャブレターや排気管、ミッション部分まで精密に再現されている。また、スタビライザーがアッパーアームをかねる特徴的なフロントサスペンション、トレーリングアームとA型のダイアゴナルリンクでアクスルを支えるリジッドタイプのリヤサスペンションもリアルな仕上がりとなっている。

　ヘッドライトリングやホイールキャップなどはメッキパーツを採用。レーシングスクリーンやロールバーを装備したクラブマンレース仕様に組み立てることもできる。サイズは139×61×41mm（全長×全幅×全高）。

写真はキットを組み立て、塗装したものとなる

オープン2シーターの古典的なフォルムを実車そのままに再現。「クラムシェル」と呼ばれるフロントフェンダーもクラシカル

ボンネットは脱着可能。金属製エアファンネルやエッチングパーツを使用した直列4気筒エンジンも見ごたえ十分

左右独立タイプのレーシングスクリーンやロールバーを装備したクラブマンレース仕様にも組み立てられる

フロントグリルやラジエター、シートベルトバックルなどはエッチングパーツで再現

シートベルトは3タイプ。クラブマンレース仕様のためのゼッケンサークルやナンバーもスライドマークで用意されている

【ロータス7】

　ロータス7は、イギリスのスポーツカーメーカーであるロータス社が1957年から1973年にかけて生産したライトウェイトスポーツカー。改良を加えながらシリーズIVまで作られたロータス7の中で、シリーズIIは1960年に発表された最多量産タイプとなる。フレームを再設計し、リヤサスペンションをモディファイ、ホイールはそれまでの15インチから13インチに縮小。アルミ製だったノーズカウルや前後フェンダーはFRP製に変更された。

　さらに、コスワースなどの高性能エンジンを積んだものはスーパー7と呼ばれた。1973年以降、ロータス社での生産は打ち切られたものの、ロータス・ディーラーのケーターハム社が設備を買い取り、生産と販売を継続。ケーターハムセブンと名前を変え、今でも熱心なマニアのために様々なセブンを世に送り出している。