ドラゴン製プラモデル「1/35 ドイツ軍パンターD型」を全塗装！史上最大の戦車戦「クルスクの戦い」をイメージし塗装とダメージ表現で仕上げる【夏休み特集】

フェンダーの変形はロウソクで車体を炙って変形させる

　フェンダーは、ロウソクの炎でパーツを炙って変形させます。熱でフェンダー部分を柔らかくし、固まる前にラジオペンチやピンセットで形を整えます。この際に加熱時間を長くしすぎるとパーツに引火してしまうため注意が必要です。

フェンダーを変形させる際は加熱しすぎに注意です。

車体の弾痕はヒートペンで再現

　今回制作するキットのテーマは「史上最大の戦車戦」です。そのような戦いに参加した戦車であれば無傷というわけにはいかないでしょう。そこで車体が受けた弾痕をヒートペンで再現します。筆者が使用するヒートペンは白光の「my pen α」です。このヒートペンの先細のペン先を押し付けて弾痕を表現していきます。

ヒートペンのペン先は先細のものを使用します。

キットが貫通しない程度に弾痕を刻印していきます。

砲塔にも車体と同様に弾痕を刻印します。

シュルツェンはポンチやラジオペンチでダメージを表現

　車体側面に取り付けるシュルツェンは金属板で再現されています。金属板であればポンチやラジオペンチで変形させることができます。戦闘ではライフルの弾痕やどこかに接触した損傷が発生すると考えられます。そういった損傷を意識しつつ変形させていきます。

シュルツェンはポンチやラジオペンチで変形させました。

　シュルツェンは一部を取り付けず、戦闘中に外れた様子を再現します。左右で取り外すシュルツェンを変更することで、事故で外れてしまったように見せられます。

シュルツェンはあえて一部を取り付けません。

　これで塗装前の加工は全て完了となります。金属パーツ取り付け部位が肉眼で確認できるタイミングは今が最後となるため、塗装前に全体の形状を見てみましょう。戦車模型は、塗装前に取り付けた金属パーツを眺めることができ、未塗装の状態でも楽しめます。

左側前方はシュルツェンだけでなく留め具も外しました。

金属砲身は取り付けるだけでワクワクします。

車体後部には多くのエッチングパーツが取り付けられており、塗装前は質感の違いを楽しめます。

サーフェイサーは実車の塗装と同様にオキサイドレッドを使用

　下地となるサーフェイサーは、実車の塗装方法と同様といわれるオキサイドレッドで塗装します。なお、金属パーツを使用したため、プライマー入りのサーフェイサーを使用する必要があります。今回はタミヤの「ファインサーフェイサーL （オキサイドレッド）」を使用します。このサーフェイサーはプライマー入りで、金属パーツにもしっかり密着します。

今回使用したサーフェイサーは缶スプレータイプです。

下地色は錆止めカラーの赤褐色としました。

明度と彩度を高めた配色でウェザリングに備える

　車体の基本塗装は後々に行うウェザリングを考慮して明度と彩度を高めた配色で塗装します。そのため、基本塗装完了時はかなり明るい色合いになります。

基本塗装色は指定色をベースに調色を行ない、明るい配色としています。

　基本塗装の1色目となるサンディブラウンはGSIクレオスの「Mr.カラー C19 サンディブラウン」をベースに「Mr.カラー C45 セールカラー」を添加して明るくしています。

「サンディブラウン」は「セールカラー」を添加して彩度と明度を調整しました。

　基本塗装の2色目以降は迷彩を描き込むため、シュルツェンと砲塔を取り付けて塗装を行います。2色目のグリーンはGSIクレオスの「Mr.カラー C54 カーキグリーン」をベースに「Mr.カラー C124 暗緑色（三菱系）」と「Mr.カラー C64 ルマングリーン（黄緑）」を添加して色味を調整しています。迷彩は塗装図を参考にしつつ、塗装図にない部分は想像で仕上げます。

迷彩は塗装図を参考にフリーハンドで塗装します。

　迷彩塗装3色目のブラウンはGSIクレオスの「Mr.カラー C41 レッドブラウン」をベースにガイアノーツの「ガイアカラー 014 ナチュラルブラウン」を添加し、明るいブラウンとしています。ブラウンを塗布する際は細吹きとすることで迷彩にメリハリをつけています。

ブラウンの迷彩は細吹きで仕上げています。

各部品の塗装はラッカー系やエナメル塗料、水性塗料を駆使して塗り分ける

　基本塗装完了後は各部塗分けを行います。各部の塗り分けは、ラッカー塗料だけでなくエナメル塗料や水性塗料も使用します。

各部の塗分けはラッカー系だけでなくエナメル塗料や水性塗料も併用しつつ塗分けます。

　各部の塗分けは基本的に筆塗りで塗分けを行いますが、履帯は広範囲の塗装となるため、エアブラシを使用して塗装を行いました。

OVMは、水性塗料を使うとはみ出した際に修正しやすくなります。

エッジを強調するためにドライブラシでハイライトを追加

　各部塗り分け完了後はエッジ部分を強調するためにドライブラシを行います。ドライブラシにはタミヤの「タミヤ ウェザリングマスター《Eセット》」のグレイを使用します。ドライブラシ後はつや消しコートを塗布するため、ここでのドライブラシは濃く塗布します。

ドライブラシは扱いやすいタミヤのウェザリングマスターを使用しています。

後ほど塗布するつや消しコートを考慮して濃く塗布しています。

　ウェザリングマスター塗布後はつや消しコートでウェザリングマスターを定着させ、表面のツヤを整えます。つや消しコートには、GSIクレオスの「Mr.スーパークリアースプレー（つや消し）」を使用します。つや消しコートを行うことでドライブラシのハイライトも落ち着いた印象となります。

つや消しコートは缶スプレータイプを使用します。

つや消しコートをすることで、ドライブラシも落ち着いた印象になります。

ウォッシングを行うことで色味を落ち着かせる

　ツヤが整え終わったらウェザリングに入ります。ウェザリング工程最初の一歩はウォッシングから行います。ウォッシングはブラウン系にしたいところですが、GSIクレオスの「Mr.ウェザリングカラー WC02 グランドブラウン」だけでは茶色みが強いと感じました。そこで、「Mr.ウェザリングカラー WC01 マルチブラック」を混色し、色味を調整しています。

ウォッシングは「Mr.ウェザリングカラー WC02 グランドブラウン」と「Mr.ウェザリングカラー WC01 マルチブラック」を混色しました。

ウォッシングすることでスミ入れと色味の調整を兼用しています。

各種機構部分に発生する油シミをピンウォッシュで再現

　ウォッシング後は各部ヒンジや車軸部分など作動油の油シミが発生すると思われる部位にピンウォッシュを施します。ピンウォッシュにはガイアノーツの「ガイアエナメルカラー 54 オイル」を使用しました。ピンウォッシュは油シミが発生すると思われる部位の周辺にじんわりと広がるように塗布します。

ピンウォッシュにはガイアノーツの「ガイアエナメルカラー 54 オイル」を使用します。

転輪の車軸部分に油シミによる光沢を付与しました。

泥汚れはウェザリングペーストで立体的にウェザリング

　ここからは戦車運用時に付着する泥汚れを追加します。クルスク州の特徴の章で記載した通り、クルスク州周辺は黒土地帯（チェルノーゼム）です。黒土地帯の名が示す通り、この戦いに参加した戦車には黒い泥汚れが付着したと考えられます。GSIクレオスより発売されている「Mr.ウェザリングペースト WP01 マッドブラウン」を使用して再現することも考えましたが、筆者がイメージする色としては明るすぎると感じます。そこで、「Mr.ウェザリングカラー WC01 マルチブラック」を混ぜ合わせることで色味を黒土に近づけました。

Mr.ウェザリングペーストとMr.ウェザリングカラーは混色できます。

転輪の外周面など足回りを中心にウェザリングペーストを盛り付けました。

塗装剥げとサビを3色で表現

　足回りのウェザリング後は、塗装剥げやサビの表現を描き込んでいきます。使用する塗料はタミヤの「エナメル塗料 X-11 クロームシルバー」、ガイアノーツの「ガイアエナメルカラー 51 赤サビ」、「ガイアエナメルカラー 52 黄サビ」です。

塗装ハゲ、サビ表現にはエナメル塗料3種類を使い分けます。

　最初は「エナメル塗料 X-11 クロームシルバー」で地金の露出を表現します。地金の露出はヒートペンで彫刻した弾痕部分やエッジ部分に発生するものとして塗装します。弾痕部分への塗装は面相筆で塗装し、エッジ部分への塗装はスポンジチッピングで塗料を乗せていきます。スポンジチッピングはちぎった台所用スポンジに塗料を含ませ、エッジ部分にランダムなパターンを塗装します。

スポンジチッピングは台所用スポンジでランダムパターンを塗布します。

エッジ部分のチッピングは左右対称にならないように注意しつつ塗布します。

　2色目は「ガイアエナメルカラー 52 黄サビ」を塗装します。黄サビは先ほど塗布した地金の露出部分を参考に周囲に筆塗りやスポンジチッピングで塗料を乗せていきます。

地金の露出部分周辺にサビ色を乗せていきます。

　最後に「ガイアエナメルカラー 51 赤サビ」で色味の調整を行います。塗装方法はこれまでの2色と同じ方法で色数を増やします。

これで、塗装ハゲとサビ表現は完了です。

弾痕の色味を調整

　これで塗装完了かと思いましたが、地金の露出表現で塗布したシルバーが目立ちすぎると感じたため、最終仕上げで色味を落ち着かせます。今回はタミヤの「タミヤ ウェザリングマスター《Bセット》」の「スス」を使用します。弾痕部分には面相筆で色を入れ、弾痕周辺にもぼかしを入れていきます。

弾痕部分の色味を落ち着かせました。

本作例最大のミス、デカールの貼り忘れとそのリカバリー

　これで完成！としたいところでしたが、最終組み立てを行って眺めていた際に、何かが足りないと気が付きました。デカールを貼り忘れているのです。今回制作している車体のマーキングは砲塔部分に車体番号が入ります。今回の製作での最大のミスですが、リカバリーに取りかかります。

最終組み立てをした際にデカールの貼り忘れに気が付きました。手直しをしていきます。

　本来であれば、デカールはつや消しコート前に貼り付けます。現状、塗装は完了しているのでデカール貼り付け後、つや消しコートとウォッシングをやり直すこととします。

デカールの貼り付けは軟化剤を活用しつつ、立体面になじませます。

デカール乾燥後につや消しコートを施しますが、このままではきれいすぎて違和感があります。

最後にウォッシングを行ない、色味を周辺になじませます。

　これで本当に完成となります。これまで紹介した中でも、かなり時間を要した作例になりました。次章では、完成した「パンターD型」を見ていきます。